Remorque « roll-off » de type « B-train »

Description

Maximiser votre charge portante légale : 50 000 lb par transport !

La configuration standard de B-train Chagnon est une remorque primaire à 3 essieux avec système de levage de type « roll-off » 60 000 lb (capacité portante légale de 25 000 lb) avec remorque secondaire à 2 essieux (capacité portante légale de 25 000 lb).

Vous pouvez aussi créer la combinaison idéale pour votre application : remorque primaire méchanisée (dompeur) ou porteur agencée à une remorque secondaire méchanisée ou porteur.

Le B-train de Chagnon est conçu pour une opération fiable,  facile et sécuritaire :

  • Essieux amovibles
  • Chargement des conteneurs sur la remorque porteur par l’avant ou l’arrière.
  • Crochet d’arrimage conforme à la norme 10-CCS avec treuil.
  • Système plus rigide et stable grâce au large espacement entre les cylindres de levage.
  • Béquille de sécurité pour entretien.
  • Valve et contrôles externes.
  • 4 configurations possible.

 

Fiche technique

*Pour une configuration B-Train standard pimaire dompeur - arrière porteur    
CHÂSSIS Remorque  primaire (Lead) Remorque secondaire (Rear)    
Châssis Acier 100 000 lb    
Longueur 32’ - 6”   27’ - 6”    
Largeur 102”    
Pivot d’accouplement 24” de l’avant      16'' de l'avant      
ESSIEUX & FREINS    
Essieux 77” d’empattement    
Essieux 3 x(25 000 lb chacun)  2 x (25 000 lbs)    
Roues & tambours 20” type tambour « unimount » à 10 trous    
Freins 16 1/2” x 7” x 3/4” ABS avec ajustement de jeu automatique    
Jantes 8,25 x 22,5 Acier blanc    
Pneus 11R22,5 (Choix du manufacturier)    
ABS Sur tous les essieux    
Chambre à air Tse 30 x 30    
SUSPENSION    
Suspension 25 000 lb à air Hendrickson    
HYDRAULIQUE    
Valve Wiret    
Tuyaux hydrauliques 80% Tube préformé pour minimiser l’entretien.    
Accouplement Pneumatique 1” ISO « A »    
SYSTÈME « ROLL-OFF » (sur remorque primaire)    
Châssis Tube  à 34 1/4’’ de large    
Queue télescopique 40’’    
Rouleaux de côté 4’’ Dia. Lubrifié    
Fer plat (support) Entre 2 rouleaux arrières (toute la longeur sur remorque secondaire)    
Cylindres de treuil 60 000 lb de capacité (construction nord-américaine)    
Crochet de câble Anneau en « D » Option crosby    
Poulies 1 x 8’’, 1 x 10’’ et 1 x 12’’ Dia.    
Chariot mobile Plaque d’usure en Nylatron    
Cylindres de levage 60 000 lb de capacité (construction nord-américaine ultra-resistante)    
Butoir fixe 2 butoirs à l’avant    
Butoir amovible 2 avec pochettes additionnelles    
GARDE-BOUE    
Garde-boues Derniers essieux de chaque remorque    
Avant Acier Antidérapant    
Roues arrière Acier Galavnisé    
ÉLECTRICITÉ & LUMIÈRES    
Système de lumières avec harnais étanche conforme à la règlementation D.O.T.    
PEINTURE    
Peinture Jet de sable sous pression, une couche d’apprêt époxydique et deux couches de peinture uréthane 2 composantes (noir).    

 

Spécifications

Le système doit être conforme à la norme de sécurité AINSI Z-245.60 2008, tous les auto-collants de sécurité doivent être dans la langue de travail, le système doit être compatible avec des contenants à câble de type ''U''.  Celui-ci doit être construit avec les plus hauts standards de qualité, les plans de construction doivent être approuvés par un ingénieur membre d'un ordre accrédité, assemblé et soudé selon les exigences CWB (Bureau Canadien de soudage).

 

Système de levage:

  • Capacité de levage de 60,000 lbs 
  • Longueur du cadre remorque primaire 32 pi et remorque secondaire 27 ou sur mesure 
  • Les longerons du cadre de levage en tube 4''x 12''x 3/8'' (aucun sous châssis demandé)
  • Charriot mobile robuste boulonné pour un entretien facile, le charriot comprend des lisses d'usure en Nylatron 5/8"x 2 1/4''x 15''
  • Câble treuil 1'' (25.4 mm) de catégorie 6x 26 capacités de 106,000 lbs avec un anneau en ''D'' pour une flexibilité et une résistance accrue.
  • Poulies de treuil:
    • Poulie de 12'' avec arbres de 2''
    • Poulie de 8'' avec arbre de 2''
    • Poulie de 10 '' avec arbre de 2''
  • Rouleaux de côté 4'' tuyaux mécanique avec arbre de 2 1/2 '', avec bagues en aluminium bronze (bushing) muni de points de graissages et supports soudés, ajout de fer plats de 5/16''x 4'' entre les rouleaux pour sécuriser le déplacement des contenants. 
  • Plaques d'usures soudées sur partie arrière des longerons 5/16''x 3''x 8' de longueur. 
  • Rouleau de sol entre longerons 6''x 20'' HD. Boulonné pour entretien facile.
  • Buté avant fixe épaisseur 1 1/2'' approuvé par un ingénieur et soudé CBW
  • Buté amovible léger et sécuritaire insérer dans les longerons pour des conteneurs de 20' ou 22'. Les insertions doivent être soudés étanches pour éviter les infiltrations d'eau au centre des longerons.
  • Arbre de pentures 2'' avec pentures de 6'' en tube mécanique.
  • Ailes en acier galvanisé ondulé pour des essieux tandem arrière,
  • Pattes de sécurité en acier pour retenir le cadre lors de l'entretien placé du côté chauffeur.

 

Hydraulique:

  • Réservoir 40 gal. (150 libres). 
  • Filtre de 10 microns installé dans le réservoir avec indicateur de niveau et de température d'huile. 
  • Distribution par valve hydraulique VD12 à doubles actions
  • Cylindre de levage  et 6 1/2'' 
  • Cylindre de treuil 6 1/2'' 
  • Boîtier de contrôle intérieur de la cabine position ergonomique, commandes pneumatiques sur hydraulique.
  • Contrôles extérieurs manuels directe hydraulique avec valve 36 GPM

 

Électrique: 

  • Système électrique conforme et approuvé FMWSS/CMVSS DEL
  • Tout le filage est imperméabilisé à 100%
  • Disposition des feux dans le pare-choc:
    • 2 feux de reculons activée lors de la marche arrière
    • 4 feux d'arrêt
    • 1 lumière de plaque
    • 3 lumières au bout des longerons avec lumières de côtés conforme MTC
    • 1 lumière arrière ''tailgate''

 

Sécurité:

  • Toutes les lumières sont au DEL
  • Supports de sécurité robustes
  • Ensemble de courrois d'attaches par contenant

 

Finition:

  • Jet de sable

 

Garantie:

  • Défaut de fabrication structural : 3 ans
  • Pompes, cylindres, ou autes composantes hydrauliques et électriques : 2 ans
  • Pièces mécaniques sur roulement (poulies, câbles, rouleaux, ect.): 1 an
  • Boyaux hydraulique, composantes électriques: 1 an

Options

  • Fer plat additionnel entre les rouleaux
  • Treuils additionnels installés avec courroies et crochets
  • Pochettes additionnelles pour butoirs amovibles
  • Ailes en acier inoxidable ou polyéthylène
  • Enrouleur de toile hydraulique
  • Valve hydraulique avec contrôle à air (pour contrôle à partir de la cabine) 
  • Manette de contrôle à distance
  • Peinture d’une autre couleur
  • Jantes en aluminium polies extérieur et en acier blanc à l'intérieur
  • Coffre en acier ou en aluminium
  • Lunmière de travail 
  • Cadran de pression d’air à l’avant de la remorque
  • Disponible  ''Top-Skid'' et Rouleaux extérieur, élisse intérieur (Inside-Outide rails)
  • Etc.

Photos

  • Remorque roll-off b-train

    Remorque roll-off b-train

  • Remorque roll-off b-train

    Remorque roll-off b-train

  • Remorque roll-off b-train

    Remorque roll-off b-train

  • Remorque roll-off b-train

    Remorque roll-off b-train

  • Remorque roll-off b-train

    Remorque roll-off b-train

Dessins

Remorque de type b-train
Remorque roll-off b-train

Remorque roll-off de type ''B-Train''

 

Description

Dimensions

A

Longueur queue ouverte

60'

B

Longueur butée 1er conteneur

26'

C

Extension de la queue télescopique

40''

D

Longueur butée 2e conteneur

23'

E

Hauteur de fixation pour la selette

48''

F

Position essieu arrière camion tracteur au pivot d'attelage

30''

Distance jusqu'au 1er essieu

55''

H

Distances entre essieu arrière camion jusqu'à la 1ère essieu remorques

240''

I

Entraxe

60''

J

Entraxe

60''

K

Entraxe 

54''

L

Longeur du tridem

120''

M

Espacement entre dernier essieu remorque primaire et 1er essieu remorque secondaire

217''

N

Distance jusqu'au 1er essieu

57'