Sprinter (SPR) - Benne à chargement arrière

Description

Le Sprinter intègre des caractéristiques tout à fait remarquables qui plairont durant les opérations qui impliquent des ratios de compaction élevée aux endroits sensibles au poids. Le Sprinter est un chargeur arrière exceptionnel, reconnu pour son transfert de poids inégalé, sa productivité accrue, sa durabilité exceptionnelle et ses besoins d’entretien minimes.

Capacités de 20 à 32 verges cubes.

Fiche technique

BENNE
Plancher 3/16" (4,76 mm) 100 000 PSI QT-100 (1 pièce arrondie).
Murs de côté 1/8" (3,17 mm) 180 000 PSI Hardox 450 (1 pièce).
Section du toit 1/8" (3,17 mm) 180 000 PSI Hardox 450 (1 pièce).
Renforts longitudinaux 1/8" (3,17 mm) 44 000 PSI (1 pièce).
CUVE
Fond 3/8" (9,53 mm) 180 000 PSI Hardox 450.
Murs 3/16" (4,76 mm) 100 000 PSI QT-100.
Glissière de plaque transporteuse 1/4" (6,35 mm) 100 000 PSI QT-100, avec plaques d’usure remplaçable.
Panneau amovible 1/16" (1,587 mm) 14 g.
Renforts de côté 3/16" (4,76 mm) 44 000 PSI, pleine soudure avec trous de drainage.
Étanchéité type «P» 84" de haut sur les côtés.
Crochets de fermeture Système de barrure automatique.
Capacité de cuve 3 verges cube.
COUTEAU
Supports de cylindre 1/2" (12,70 mm) 100 000 PSI QT-100.
Face de compaction 1/4" (6,35 mm) 100 000 PSI QT-100.
Coussinets d’attache 2" (50,8 mm) bague aluminium bronze.
Cylindre hydraulique 5" (127 mm) alésage - tige 3 1/2" chromée.
PLAQUE TRANSPORTEUSE
Plaque de devant 3/16" (4,76 mm) 100 000 PSI QT-100.
Attache de cylindre 1/2" (12,70 mm) 100 000 PSI QT-100.
Cylindre hydraulique (2) 5" (127 mm) alésage - tige 3 1/2" chromée.
POMPE
Type d’installation À l’avant du moteur sur «crank shaft», avec valve de dérivation électrique «dry valve» ou  P.T.O.
Type de pompe À vanne 38gpm @1,200rpm.
PANNEAU ÉJECTEUR
Devant 3/16" (4,76 mm) 100 000 PSI QT-100.
Renforts Fer en C 4" (101,6 mm) 44 000 PSI.
Patins d’usure 8 Nylon UHMW remplaçable.
Guides 1/4" (6,35 mm) 44 000 PSI soudure pleine.
Cylindre hydraulique Télescopique - tige chromée.
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Conformité Approuvé FMWSS/CMVSS.
Disposition des feux 1 lumières d’arrêt et direction en haut de chaque côté.
1 direction et arrêt sous la cuve de chaque côté.
1 lumière de plaque au-dessus de la cuve.
1 Feux de direction a la mi-benne de chaque côté.
PEINTURE
Couleur Blanche. Jet de sable, apprêt époxydique et deux couches de polyuréthane.
HYDRAULIQUE
Réservoir Extérieur sur châssis, côté passagé (70 gal).
Contrôle hydraulique /éjection Devant de la benne, côté rue.
ACCESSOIRES/STANDARD
Avertisseur sonore 1 bouton poussoir côté trottoir.
Lumière de cuve 1 lumière de travail à l’intérieure de la cuve.
Porte d’accès 1 côté rue.
Contrôles de la cuve 1 côté trottoir.
Alarme de recul Alarme de recul activée lorsque la cuve est levée.
Ruban réflecteur Chaque côté de la benne et de la cuve arrière.
TAUX DE COMPACTION
Taux de compaction cyl. std 1000 lb (454 kg) par verge cube

 

Photos

  • Benne à chargement arrière Sprinter

    Benne à chargement arrière Sprinter

  • Benne à chargement arrière Sprinter

    Benne à chargement arrière Sprinter

  • Benne à chargement arrière Sprinter avec bras articulé et trémie pour la vidange de contenants semi-enfouis.

    Benne à chargement arrière Sprinter avec bras articulé et trémie pour la vidange de contenants semi-enfouis.

Vidéos

Benne à chargement arrière

Dessins

Benne à chargement arrière Sprinter
Benne à chargement arrière Sprinter
Dimensions 18 y3 20 y3 25 y3 29 y3 32 y3
Longueur de la benne (A) 218" 247" 269" 286" 308"
Hauteur de la benne 99 1/4"
Hauteur hors-tout 122 1/2"
Largeur de la cuve (intérieur) 80"
Largeur hors-tout 102"
Hauteur de l'ouverture de la cuve 58 1/2"